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山西高速不停車收費系統今年有望與京津冀區域聯網
4月14日記者從省交通廳瞭解到，隨著高速公路ETC不停車系統的不斷健全，我省和山東兩省高速公路，今年有望並入京津冀區域聯網電子不停車收費系統。屆時，ETC車主用戶在三省兩市區域內的高速公路通行，將享受不停車收費的快捷。ETC系統，即不停車收費系統，車主隻要在車窗上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速費將從卡中自動扣除。ETC車道能大大提高車輛通行能力，將人工收費耗費的約20秒時間降為2秒。記者從省交通廳瞭解到，到今年初，我省高速公路ETC系統已經全面建成，用戶已經達到4萬餘戶。我省周邊省市也在大力發展不停車收費系統，目前京津冀區域高速公路已建成使用659條ETC車道、5341條人工刷卡車道。天津市今年將完成除唐津高速改擴建工程之外的27個收費站、58條ETC車道建設任務，高速公路ETC車道覆蓋率達到96%，ETC車戶總量將達8萬戶。ETC系統是未來高速公路收費模式的發展方向，業內人士預計，到“十二五”末，北京高速公路ETC用戶總量有望達到300萬戶，天津高速公路ETC用戶總量將超過20萬戶，京津冀區域用戶總量將超過500萬戶。今年我省和山東省有望加入京津冀聯網系統，將使已使用這一系統的車主，在更大的區域中感受到上下高速公路收費口不停車的方便。相關左權至黎城高速公路正式開建4月14日記者從省交通廳瞭解到，左權至黎城高速公路近日正式開建，建設工期3年。這是今年我省開工建設的又一重點公路工程，它將改善太行山革命老區沿線交通運輸條件，拉動區域經濟發展和旅遊、礦產資源等開發利用。左權至黎城高速是我省通往京、津、冀地區的重要通道，起點位於晉中市左權縣城東北，與陽左、和榆高速相接，途經晉中市左權縣境內的遼陽、粟城、桐峪，長治市黎城縣境內的黃崖洞、西井、東陽關、停河鋪等鄉鎮，終點與長邯高速公路拓寬改造工程黎城北樞紐相連。路線全長77.913公裡，主線采用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度為80公裡，全線有橋梁71座（其中：特大橋5座、大橋39座、中橋25座、小橋2座），隧道11座（其中：特長隧道2座、長隧道3座、中隧道4座、短隧道2座）。設左權南、桐峪、西井3處互通，設左權、黎城2個服務區和黃崖洞1個停車區。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '
新聞來源http://news.hexun.com/2013-04-15/153157694.html
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