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高速免費通行 不能發一紙文書瞭之
備受關註的重大節假日免收小型客車通行費的地方實施細則終於現身。各地細則紛紛著眼於如何確保高速公路上不出現嚴重擁堵，或者出現擁堵之後如何疏散。中國擁有居世界第二位的8.49萬公裡的高速裡程，在可以環繞地球兩周的綿長道路上 ，判斷哪裡出現堵點、謀劃如何排除堵點都是高深的課題。為瞭保證免費通行的順利，路橋公司和交警部門都應該進行系統測試和方案演習。而到瞭實操階段，有關部門的專業性、責任心和應變能力就成瞭解決問題最可靠的保障。尤其需要防范的一種心態是：因免費而利益受損的單位和人員故意“放水”，人為造成收費狀況的紊亂和大規模交通擁堵，借此來施加壓力，逼迫上級部門取消剛剛出臺的免費方案。基於此，問責機制不能缺席。總之，高速免費通行保障工作千頭萬緒，絕不能下發一紙免費文書瞭之，而需要有關各方的通力合作和加倍付出。9月14日《北京青年報》官員要讀懂公眾緊盯名表的深意湖北麻城市委書記楊遙近日在微博上就該市學生自帶桌椅上學以及網友質疑其佩戴名表的問題進行回應。楊遙說，這是他六年前購買的一塊浪琴牌電子石英表，其價值網友一查便知。其實，公眾緊盯的遠遠不隻是一兩塊表，而是表達一種對監督政府和官員的渴求。對納稅人而言，政府和官員可監督的事項太多瞭，從官員財產到政府預算，從工程招標到吃喝賬單。可是，在既有的監督體制下，這些根本無法監督。看不見、摸不著，關鍵的信息多是秘密。公眾看不見官員的財產，隻好去盯名表名煙名眼鏡瞭。所以，財產不公開，並不是保護官員，而正在傷害著官員，不僅讓他們渾身敏感，更讓這個群體在自我妖魔化。常有官員抱怨被輿論妖魔化瞭，抱怨公眾帶著先入為主的偏見評價官員。可這種妖魔化並非源於公眾的偏見，而是源於官員財產不透明的制度。公開瞭財產，消除瞭那個制度魔鬼，就去除瞭那個傷害著政府形象和官員形象的幽靈。9月11日《中國青年報》
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-16/145894625.html
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